（2006.9.13公開）
（2009.10.17一部追加）
小泊海岸林道
（追加調査）


2006年４月、片刈石沢林道の２回目の調査のついでに、小泊海岸林道（青岩付近）と折腰内付近の林道を調査しました。

たいした発見はありませんでしたが、軌道が存在したという事実がわかりました。


※　冬部沢支線だけは2007年４月に調査しています。
この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図200000（地図画像）、数値地図25000（地図画像）、数値地図25000（地名・公共施設）、数値地図250mメッシュ（標高）及び数値地図50mメッシュ（標高）を使用したものである。（承認番号　平１７総使、第７２６号）

１　小泊海岸林道（青岩付近）

崖がハゲている上部のラインが軌道跡です。

前回の調査で、この先にあるトンネル跡を発見できなかったので、再確認しに来ました。

砂浜に降りてみると、前回には気が付かなかった崩れた石積みが落ちていました。

海からの浸食を防ぐための柵？としてレールが使われていました。

空中に飛び出ている枕木も、まだ健在でした。

先に進み、この辺りにあった思われるトンネル跡を探しました。

写真で見ると簡単に崖を登って行けそうですが、実際はちょっと危険でした。

そして結局、今回も発見できませんでした。ガックシ…。

崩れて埋もれてしまったのか、それとも場所が違うのか…？

トホホな気分で、前回も確認した橋脚跡を撮影してこの場を去りました。


２　冬部沢林道
　　　（小泊海岸林道冬部沢支線）

※　この支線だけは2007年４月に調査しています。

冬部沢支線調査の前に、小泊海岸林道が冬部沢を渡る地点を再調査しました。前回調査では国道の橋上からの撮影でしたが、川まで降りてみると、橋脚の跡？のようなものを発見しました。対岸にも同様のものがわずかですが残っており、軌道時代の橋跡かと思われます。


また、近くには曲った軌条が残っていました。　　　


さて、冬部沢支線ですが、小泊海岸林道から分岐し、冬部川の左岸を進んでいきます。

上流には上水道取水ダムがあるらしく、一般車の通行ができなくなっています。

山菜採りのおばちゃんが柵の脇を通っていたので、真似をして進みました。


途中に数回冬部川を渡るのですが、橋は平成になってから架け替えられたものばかりでした。

上水道取水ダムの管理のためか、道路も自動車が走りやすいように整備されているため、特に遺構を見つけられず、途中で引き返しました。


３　折腰内付近の軌道跡
　　　（折腰内沢林道）

昭和12年の管内図に記載されていた折腰内付近の軌道を調査しました。

はっきりした位置がわからなかったのですが、地図にも示したように、折腰内川沿いの林道と国道339号沿いが軌道跡と予想しました。

まずは折腰内川沿いの林道を進んでみました。

車で進むと道が悪いと困るし、チャリを出すのもめんどくさかったので、折腰内のオートキャンプ場に車を止めて、歩きで進みました。

何のへんてつもない林道です。こういう林道はつまらないのですが、今までの調査で数多くハズレを進んでいるので慣れています。

この林道は折腰内川を１度だけ渡ります。

もしかしたら木橋の跡があるかも…。

橋脚の跡は残ってはいませんでしたが、橋の傍らに怪しげな木片が置いてありました。

軌道時代のものか？と思って調べましたが、枕木、犬釘、レールの跡は見られませんでした。
これが古い木橋のものとしても、軌道時代のものではなさそうです。

橋の先にも進みましたが、結局遺構を発見することはできませんでした。

ガックリして戻ろうとした時、途中で作業をしているおじさん？おじいさん？がいたので、勇気を出して軌道について聞いてみました。

この辺りに軌道があったかを聞いてみると、ここを通っていたとのことです。今回の調査では遺構は発見できませんでしたが、軌道があったことがわかりラッキーでした。

さらに話を聞いてみると、やはり国道339号沿いにも軌道があったとのこと。この２つの軌道は手押しで運材を行っていたことがわかりました。

ただ、軌道がどこまで延びていたかは聞くのを忘れてしまいました…トホホ。


国道339号沿いの軌道跡は、坂道であり、車を止めるのは難しそうなので調査しませんでした（ちょっとめんどくさかったから…）。

今回は聞き込みで軌道跡の存在が解りましたが、地元の人に聞くのは難しいとつくづく感じました。
というのも、おじさんは質問に答えてくれたものの、ちょっと機嫌が悪そうでした。作業中に変な質問をしたせいか、私が津軽弁を苦手とするせいか、理由は解りませんが…。

机上調査で解ったのですが、昔の伐木・運材は、とても危険な作業が多かったことや、怖い親方の元での作業もあったそうなので、そんな昔の嫌なことを思い出したく無かったのかもしれません（ちょっと考えすぎかもしれませんが…）。

また、後日の机上調査で、折腰内川沿いの林道の名称は「折腰内沢林道」と判りました。「昭和14年度　相内事業区施業案説明書」（青森営林局）によると、牛馬道としての林道でしたが、「一部ニ軌条敷設アリ」との記載がありました。

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　（　線名　地図　）